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油封泄漏

为什么油封泄漏?

油封泄漏

汽车依靠旋转部件,通过变速器将发动机动力传递到车轮上。这些部件由淬火钢、铸铁、铝或其他合金等材料制成。
轴,轴承和其他旋转部件是按照精确的规格制造的;然而,油封是必要的,以使机油和传动液停留在外部材料的传动系统。油封在齿轮箱中执行密封应用,防止非压力流体和润滑脂的泄漏。
油封通常成本较低,但如果要更换则要承担巨大的人工费用。下面我们就来了解一下造成油封泄漏的常见原因有哪些。

密封干燥

油封通常由天然或合成橡胶化合物制成。如果长时间不使用,它们就会变干。因此,密封轴界面可能会流失,使金属表面暴露于氧化。生锈的车轴会破坏密封,因此这种情况下的密封会在开车时破裂。

同样,未使用过的密封也可能由于风化和开裂而产生干斑。密封可能会膨胀或一段时间后重新密封,而在其他情况下,随着密封的解体,泄漏逐渐恶化。

动力传动系统的问题

如果驱动轴或驱动桥损坏,则传动密封开始泄漏。当传动轴或驱动轴损坏、弯曲或松动时,轴会经历过度振动和不均匀的轴磨损。有缺陷的u型接头或后轮驱动车辆会导致这种情况发生。

严重的驾驶环境

恶劣的天气条件,如寒冷的天气,会导致密封破裂,导致密封失效——同样,道路上的车辆也会经历恶劣的条件,如岩石、厚灰尘和变化的温度。
因此,污垢积聚在轴和密封之间的缝隙中。因此,密封材料逐渐磨损。当这种情况发生时,石油开始泄漏。差速器和轴密封特别容易受到污垢的影响。盐会破坏海豹的身体。

维护不当

发动机持续运转较长时间会使密封件变得太热,或者可能会使密封件变干,从而缠绕并开始泄漏。同样,使用过热的引擎驾驶也可能会导致同样的结果。此外,添加过多的液体会导致密封“爆裂”,特别是在变速器上。
印章是易碎的,很容易被笨手笨脚的机械师弄坏。因此,在进行任何维护活动时,要确保密封没有污垢或毛刺。
当你在做其他事情时,很有可能因为工具的滑动而损坏密封。因此,要确保在任何涉及更换密封的操作中使用正确的密封拉拔器和安装工具。

老化的海豹

随着海豹年龄的增长,它倾向于远离它们交配的表面。这种效果导致密封和轴之间的空间太大。它为油的溢出提供了空间。

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